Everything about gear tak boleh masuk
Everything about gear tak boleh masuk
Blog Article
Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm thirty mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih
Dari segi brek juga begitu ,brek car lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding guide.Vehicle mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.
Biasakan menggunakan semua tanda indikator pada panel gear D,R,N,2 ,one dan selainnya jika ada . Ini untuk mengalirkan minyak ke seluruh bahagian gear supaya jadi lancar dan tidak bermasalah
Gearbox saudara menjadi terlalu panas sehingga hse penyejukan tak berdaya menahan kepanasan tersebut.
Selepas tempoh 15 minit, secara tiba-tiba gear akan have interaction tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak usual sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.
salam,saya pengguna saga Blm vehicle.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan gear D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta handbook sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu amaran enjin yang berwarna kuning menyala.
Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk product kereta anda mempunyai automobile filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.
Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah tekanan.
Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.
Untuk menggantikan set o-ring memerlukan seorang mekanik untuk membawa turun sebiji gearbox untuk melaksanakan proses overhaul. Yang mana gearbox anda perlu dibuka sepenuhnya untuk menggantikan o-ring seal yang telah terjejas.
Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat info menarik adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.
Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.
Jangan abaikan tanda-tanda awal masalah transmisi, kerana tindakan awal dapat mencegah kerosakan yang lebih serius dan kos pembaikan yang tinggi.